Σάββατο 31 Μαΐου 2014

2004 αποφ δήμου για φανάρια κίνησης από Λύκει εως λιμάνι-μονοδρόμηση,ένσταση Ν Νίνου,ματαίωση σχεδιασμού



 

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ     ΔΗΜΟΤΙΚΗ      ΚΙΝΗΣΗ

πολιτών του Ρεθύμνου

                                                                                                                               
επικεφαλής:  Νικόλαος Θ. Νίνος  -  Πολιτικός Μηχανικός

                                                                                                Ρέ θυμνο την 23-6-04



                                                                                                πρός
                                                                        τον Δήμο Ρεθύμνου γραμματεία δημοτικού
                                                                        Συμβουλίου

                                                             κοιν/ση  α /Αρμόδιο δημ σύμβουλο κυκλοφοριακών
                                                                                    κ Εμμαν Κρεβατσούλη
           
                                                                           β / τεχνική υπηρεσία -γραφειο κυκλοφορια
                                                                                κών θεμάτων

                                                                          γ / επικεφαλείς δημ παρατάξεων δήμου

ΣΧΤΙΚΑ Η ανακοίνωση στον τοπικό τύπο της αριθ 250)04 απόφασης δημ επιτροπής.

ΘΕΜΑ   Ενσταση -κατάθεση απόψεων για την αποφ 250)04 της δημ επιτροπής


Επί της άνω σχετικής ανακοίνωσης της απόφασης αριθ 250 / 04 της δημαρχ επιτροπής, με την οποία προτείνεται η αμφιδρόμηση τμήματος της οδού Αρκαδίου ( από οδό Σαλαμίνος μέχρι Λότζια ) και της οδού Ιουλίας Πετυχάκη ( από Λότζια έως  Λύκειο Ελληνίδων), ενι
στάμεθα και επισημαίνουμε τα εξής.
 α /  Το τμήμα αυτό του οποίου προτείνεται η αμφιδρόμηση, προβλέπεται από την κυκλοφοριακή μελέτη ως μονόδρομος παρά το γεγονός ότι είχε τότε πιεστικά υποδειχθεί η αμφίδρομη κυκλοφορία σ αυτό.
Συνεπώς απορούμε  ποιάν μελέτη προυποθέτει η απόφαση της δημ έπιτροπής, όταν το θέμα έχει μελετηθεί (ειδικά τούτη η παράμετρος του) και έχει απορριφθεί!
 β / . Η θέση περί εγκατάστασης φωτεινών σηματοδοτών που εκ περιτροπής ,σε μόνιμη βάση ,θα μονοδρομούν το τμήμα τούτο , σίγουρα θα αποτελέσει παγκόσμια πρωτοτυπία!
Η ανοχή από την κυκλοφοριακή μελέτη της κατά ειδική εξαίρεση , εν όψει σημαντικής και επείγουσας ανάγκης, ύπαρξης φαναριών προς χρήση μόνο του λιμεναρχείου , όταν σε πιεστικές περιπτώσεις θα εχρειάζετο η άμεση μετάβαση σε σημείο της αρμοδιότητας του επί της ανατολικής παραλίας, προφανώς δεν είναι δυνατόν να αποτελέσει το άλλοθι τέτοιων απόψεων.
 γ / Η νομοθεσία επιτρέπει στους ΟΤΑ να προβαίνουν σε κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αλλά πάντοτε κατόπιν εγκεκριμμένων κυκλοφοριακών μελετών.
Εν προκειμένω η υπάρχουσα εγκεκριμμένη κυκλοφοριακή μελέτη απέρριψε αυτό που η απόφαση της δημ επιτροπής προτείνει. Συνεπώς είναι παράνομη η απόφαση της δημ επιτροπής ,με την έννοια ότι δεν είναι σύμφωνη προς υπάρχουσα εγκ/νη κυκλοφ μελέτη   ( και επιπρόσθετα είναι αντίθετη προς υπάρχουσα εγκεκριμμένη κυκλοφ μελέτη! )
 δ / Επί της πρακτικής πλευράς επισημαίνουμε πως η τυχόν μόνιμη λειτουργία φαναριών
στις γωνίες Αρκαδίου-Σαλαμίνος και Ιουλ Πετυχάκη-Πλ Λυθκείου Ελληνίδων, θα προκαλέσει τεράστια προβλήματα και εγκλωβισμούς οχημάτων και πεζών , με σοβαρούς κινδύνους ατυχημάτων, αλλά και όχλησης και εικόνας τριτοκοσμικότητας ,στα δύο αυτά σημεία.
Αλλά και το τμήμα που προτείνεται να αμφιδρομηθεί , θα καταντήσει μόνιμο κυκλοφοριακό χάος, και μπλοκάρισμα.
Και να προσθέσουμε ,απλώς, ότι αυτή η περιοχή αποτελεί την είσοδο του ιστορικού κέντρου, δηλ αποτελεί το επίκεντρο όλων των επισκεπτων της πόλης μας!
 ε /  Καλώς η κακώς εχει επιλεγεί η αριστερόστροφη λειτουργία του συστήματος των οδών της πόλης μας. Δεν μπορεί αποσπασματικά κανείς να αλλοιώνει αυτή την λειτουργία, διότι θα έχει σαφές αποτέλεσμα, δηλ το κυκλοφοριακό χάος!
Αν κατόπιν ώριμης και εξονυχιστικής σκέψης προκύψει ότι αυτή η επιλογή ήταν λανθασμένη, τότε θα πρέπει να αλλάξει η απόφαση και να υλοποιηθεί το δεξιόστροφο σύστημα! Τα μεσοβέζικα πράγματα μόνο επαύξηση του κυκλοφ χάους θα επιφέρουν.
 στ / Ο λαικισμός της αποδοχής κάθε τιθέμενου αιτήματος, μπορεί να αποφέρει ψήφους, αλλά ταυτόχρονα επιφέρει το “πνίξιμο “της πόλης.
Το θέμα έχει διεξοδικά συζητηθεί κατά την διαδικασία εγκρισης της κυκλοφ μελέτης, και υπάρχει σαφής αλληλογραφία στα αρχεία της αρμόδιας υπηρεσίας τού δήμου!
Ακόμη υπάρχει ειδική σχετική μνεία ( που απορρίπτει αυτο το αίτημα) στην εγκριτική απόφαση του υπεχωδε!
Σύμφωνα με τα ανωτέρω, η πρόταση της δημ επιτροπής δεν έχει νομικό έρεισμα (αρα δεν είναι νόμιμη), αφού δεν υποστηρίζεται από εγκεκριμμένη κυκλοφ μελέτη,  ενώ αντιθέτως έχει αρνητικό νομικό πλαίσιο από εγκεκριμμένη κυκλοφ μελέτη!.
Πέραν της νομιμότητας ( που όπως προεξετέθη ελλείπει) υπάρχει η ένσταση πρόκλησης τεράστιου προβλήματος  κυκλοφοριακού χάους στην περιοχή( ενος κυκλοφ μπάχαλου)!
Παρακαλούμε λοιπόν για την απόσυρση της πρότασης, για τους λόγους που αναπτύξαμε.
Επιφυλασσόμενοι για τις περαιτέρω νόμιμες ενέργειες (προσβολή της τυχόν απόφασης του ΔΣ στην επιτροπή του άρθρου 18) , παρακαλούμε για την ενημέρωση του δημ συμβουλίου με το περιεχόμενο της παρούσης ένστασης αντίρρησης.
Για την “ανεξάρτητη δημοτ κίνηση πολιτών Ρεθύμνου”
 ο επικεφαλής




Νικόλαος Νίνος




.





16.11.2005 από ΔΕΚΕ προς δήμο,προχωρούν φανάρια στους κόμβους της πόλης


29.3.2007 διακήρυξη έργου,φανάρια κόμβου Ατσιποπούλου


31.3.2003 εγκρίθηκε η χρηματοδότηση, φανάρια στο Ρέθυμνο


18.6.2010 ενεργοποίηση φανάρια κόμβος Θεοτοκοπούλου Ρέθυμνο


27.10.2004 αρχίζουν εργασίες για φανάρια στο Ρέθυμνο


10.6.2005 κομφούζιο έφεραν τα φανάρια,στο Ηράκλειο !


2.4.2003 απάντηση Λουκάκη στον δήμαρχο,για τα φανάρια


13.2.2008 σε 2 μήνες φανάρια στον κόμβο Ατσιποπούλου!

Ευτυχώς πέρασαν 2 τριετίες και (ευτυχώς) ακόμη δεν λειτουργούν φανάρια στον κόμβο !

23.8.2005 άναψαν τα φανάρια στο Ρέθυμνο



29.4.2007 φανάρια με διαφορετικά "ανθρωπάκια"


9.4.2004 δήμαρχος, τα φανάρια θα μας σώσουν !


10.3.2007 τί έγραφα για τα φανάρια


όχι πανάκεια τα φανάρια,πρόβλημα ουρές αυτ)των


αρθρο Νίκου Νίνου, τα φανάρια σε κριτική !


τα φανάρια προκαλούν ρύπανση ατμόσφαιρας!


χωρίς φανάρια κλπ,επιτυχές πείραμα στην Ολλανδία το 2005




28,1,2005,τα φανάρια είναι απαραίτητα ;


για πρώτη φορά, φανάρια λειτούργησαν στο Κλήβελαντ το 1914